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当铬(Chromium)含量增加到原子百分数为12. 5 %(相当于1=8的原子比或约12%的质量比)时，钢的腐蚀速度有一个俄然的下降，化学稳定（解释:稳固安定；没有变动)性发生质变，钝化(Inactivation)而不锈。当铬含量增加到原子百分数为25%或37.50o(相当于2:8和3，8的原子比)时，钢的腐蚀速度又分别有一个相应的俄然下降;这种改变规则一般称n，8规则(n=1,2,3"二)。铬与铁1，8的原子比相当于约12%的质量比，因而，不锈钢(不锈耐酸钢)的铬含量一般都大于12%。
在含铬(Chromium)12%的不锈钢(不锈耐酸钢)中加人镍(Ni)，能够提高不锈钢护栏在硫酸(化学式：H2SO4)、醋酸、草酸及硫酸盐中的耐蚀性。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。道路护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。不锈钢除含12%铬和必定数量的镍外，还富含必定数量的锰、硅、钨(wolfram)、钥、钒、妮、钦、铜(化学式Cu)、铝、硼（B)、氮等元素及必定数量的碳。这些元素及其相互效果，一方面起调理安排效果，一方面起强化效果，然后赋予不锈钢不一样的功能。
不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏中的不锈钢成分是比较多的，也是比较稳定的，对于性能的发挥和用途的使用都是比较有好处的，这也是不锈钢防撞栏使用广泛(extensive)的为直接的原因。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、道路中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
不锈钢道路护栏的分类
不锈钢道路护栏的分类，可以有两类分法：一类是按钢管有缝、无缝分类。另一类分法是按照材质分类。
1. 有缝不锈钢管，是用钢板或钢带作为原料，经过卷管、焊接而成。
2. 而无缝不锈钢管是用一整块不锈钢经过穿孔、轧制而成，在承压时更可靠。
3. 按材质分，典型的牌号有201、304、316L等，关键是材料中的铬、镍等元素含量不同，价格也相差不少。
道路护栏是指设置于道路上的防护栏。其作用是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越道路以及美化道路建筑的功能。道路护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按构造特征可分为梁柱式(金属钢制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式道路护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。按设置位置可分为桥侧护栏、道路中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
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